Tukar Tayar Untuk Wira Ku

Sebelum ini saya tukar tayar kereta untuk kereta Satria isteri saya. Kali ini saya tukar tayar untuk kereta Wira ku pula. Kalau diikutkan tayar sebelum ni masih tebal lagi, akan tetapi oleh kerana bapa mertuaku ditipu oleh mekanik bengkel kereta maka ditukarnya rim dan tayar yang sebelum ini 16 inch kepada 15 inch.

Rim 15 inch memang baru, tetapi tayarnya pula adalah tayar toreh yang telah pun sampai paras marker. Disebabkan tayar toreh ini sangat merbahaya, saya pun tukarkanlah kepada tayar baru yang dibeli di Klang. Jenama yang termurah dipasaran iaitu Silverstone Synergy M5. Tayar 15 inch sebiji RM155 untuk 195/55 Z15 jikalau dahulu sebelum tayar naik harga cuma RM130 sahaja.

So, dah tukar tayar buat ler allignment tayar sekali. Maka kena la RM20, tapi ditambah lagi untuk adjustment camber RM20 sebatang, kena pula 3 batang. Campur labour cost tambah dan 2% cas kad kredit maka jadilah RM724.30 semuanya. Bonus setengah bulan dah habis untuk baju raya anak bini dan duit raya. Tayar ni kena berhutang dulu, elok-elok aku nak habis hutang kena tambah hutang la pulak.

Kalau luar dari Klang sebiji tayar mau kena RM200 tengok bengkel jugak. Tapi murah-murah pun sekali kena beli 4 biji tak nampak macam murah. Huhuhu… Apa yang penting keselamatan harus diutamakan, yang nak pakai nanti keluargaku juga.

Aku Kemalangan

Petang tadi hujan turun dengan renyai, aku yang pada ketika itu berada di rumah mertuaku keluar untuk pergi membeli juadah berbuka puasa. Dengan menaiki motorsikal aku redah saja hujan yang entah bila hendak berhenti.

Bak kata pepatah “Malang Tidak Berbau”. Di persimpangan lampu isyarat Taman Puncak Jalil, terdapat longgokan batu dan pasir di selekoh ke kiri. Motorku gagal dikawal apabila terlanggar loggokan tersebut dan terus terseret ke depan, aku pula tertiarap.

Nasib baik kereta di belakangku sempat brake kalau tidak entah apa jadi padaku. Dengan bersusah payah, aku bangun hidupkan motorku dan balik semula ke rumah mertuaku untuk meminta bantuan.

Aku meminta bantuan isteriku yang tercinta untuk menghantarku ke klinik berdekatan bagi mendapatkan rawatan. Tanpa melengahkan masa, kami pergi ke Klinik Fadzliana untuk mendapat rawatan.

Nasibku agak baik, tiada jahitan dikenakan hanya cuci luka biasa sahaja. Ketika iodin di bubuh pada lukaku, pedihnya bukan main lagi sampai keluar air mata. Ubat antibiotik, tahan sakit dan sapu diberi berserta M.C untuk esok hari.

Seperti kata doktor, seluruh badanku akan sakit diwaktu malam. Terutamanya di bahagian sendi dan belakang, bahagian luka tak payah ceritalah memang sakit. Alhamdulillah, syukur tiada perkara buruk terjadi.

p/s: Thanks Honey sebab bantu Abang hantar ke klinik. Abang akan ingat sampai bila-bila..

Umair Naik Motor Dengan Papa

Selesai sahaja final examku untuk kertas hari ini, aku terus balik ke rumah Ibu Mertuaku di Equine untuk bertemu dengan anakku Umair yang tersayang. Di bulan puasa seperti biasa, orang akan banyak tidur dari berjaga. Lebih-lebih lagi di hari cuti.

Umair yang baru sahaja hendak tidur, terus bangun apabila nampak papanya. Aku pun bermain-main bersamanya, sampai la dia penat dan aku pun penat. Cuaca tengah hari yang agak panas membuatkan orang hendak duduk di rumah sahaja.

Aku mandikan Umair supaya sejuk sikit badannya dan senang tidur, manakala mamanya memakaikan pakaian untuknya. Aku pula entah bila tertidur di sofa depan sampai la aku terjaga pada jam 4 petang.

Selesai solat Asar, aku pergi mendapatkan Umair yang pada ketika itu sedang memerhatikan ayam belaan bapa mertuaku. Umair pula seronok mengejar ayam yang sedang mencari makan. Lucu pula lihat telatah Umair, apa yang pelik ayam tersebut tidak takut dengan Umair dan Umair pula hanya mendekati dan memerhatikan ayam sahaja.

Cuaca yang agak redup cukup baik, aku start motor dan membawa Umair berjalan-jalan di sekitar Puncak Jalil dan Taman Equine. Sambil-sambil memerhatikan juadah di bazar Ramadhan kami berjalan perlahan-lahan dengan motorku.

Sampai di taman permainan, aku turunkan Umair dan bawanya bermain di kawasan papan gelungsur. Umair cukup suka berjalan sambil memanjat tangga. Walhal Umair belum cukup kuat untuk panjat tangga, akulah yang membantunya naik ke atas.

Agak lama bermain, aku pula yang terasa penat. Umair masih belum menunjukkan tanda-tanda penat dan apabila diajak balik dia asyik mengelak. Cukup seronok Umair bermain, padahal kami berdua sahaja di taman permainan tersebut.

Nak tak nak aku terpaksa bawa Umair balik walaupun dia masih hendak bermain, hari sudah petang. Waktu berbuka ada sejam sahaja lagi, kami pun balik sambil pusing-pusing naik motor sekali lagi di Taman Equine. Seronok Umair petang tadi walaupun hanya sekejap. Sayangnya papa tak dapat snap gambar Umair kerana tak bawa kamera. Kegembiraan Umair adalah kegembiraanku juga.

Jatuh Motor Lagi

Entah kali yang keberapa aku jatuh motor lagi. Banyak kali dah jatuh, tapi kali ini nasib baik lah motorku tidak mengalami kerosakan. Hanya kaki kiriku sahaja yang terguris luka. Macam mana boleh jatuh? Ini adalah disebabkan pasir di tepi jalan. Sebenarnya aku boleh jer elak pasir tu tetapi ada sesuatu yang telah menarik perhatianku.

Hendak dijadikan cerita, aku terlewat bangun untuk ke kelas. So, dengan bergegasnya aku pergi jugaklah kelas walaupun dah lewat. Sampai di Granada International College, aku pun puas la mencari parking yang pada waktu itu sememangnya full. Tiba-tiba aku terpandang ada satu slot kosong untuk motorku.

Kebetulan di sebelah parking aku ada la seorang awek yang cukup lawa sedang membetulkan rambutnya ala-ala iklan Syampu Rejoice, Rebonding gitu di sebelah skuter Yamaha Ego nya. Alpa sebentar dengan kejelitaannya, tayar depan motorku tergelincir disebabkan pasir di tepi jalan.

Jatuh peluk motor pulak tu, depan awek pulak tu. Tak macho langsung aku time tu. Nasib baik la aku pakai Full Face. Malu betul, nasib baik juga cuma aku dan awek tu jer di situ dan takder orang lain. Haisshhh…

Pusat Servis Proton Yang Mengecewakan

Siapa yang tidak kenal dengan Proton? Semua rakyat Malaysia kenal dengan Proton. Sebuah syarikat pengeluar kereta Nasional yang diasaskan sejak 1985. Sehingga sekarang ia menjadi kebanggaan rakyat Malaysia kerana Malaysia mampu menjadi negara pengeluar kereta seperti negara lain.

Disebalik kejayaan sebagai pengeluar kereta, banyak isu berbangkit yang sering kita dengar. Bermula dari masalah power window yang sering tersangkut, sehinggalah kepada isu kualiti kenderaan untuk pasaran tempatan berbanding dengan kualiti untuk dieksport. Kenderaan untuk pasaran eksport mempunyai pelbagai aksesori keselamatan seperti beg udara, berbanding dengan pasaran tempatan yang hanya boleh dimiliki dengan model premium.

Maka tidak hairan kenapa ramai yang kecewa dengan produk Proton dan beralih kepada produk import seperti Honda, Toyota, BMW, Mercedes Benz dan banyak lagi brand kereta lain yang memberikan jaminan dan servis terbaik kepada pelanggannya. Ditambah pula dengan teknologi enjin yang mesra alam dan penjimatan petrol serta berkuasa.

Berbanding dengan kereta Nasional yang dilihat agak ketinggalan dengan pesaingnya. Penjimatan petrol yang dikatakan hanya untuk model Savvy sahaja, tetapi bagaimana dengan model lain? Apa yang saya cuba luahkan di sini ialah betapa kecewanya saya sebagai pengguna kereta Proton dan servis yang diberikan.

Pada 2 minggu yang lepas kereta Satria isteri saya mengalami masalah wiper yang tidak berfungsi. Berdepan dengan masalah tersebut saya terus menghantar kereta tersebut ke Proton Servis Centre cawangan Seri Kembangan. Setelah 3 hari kereta ditinggalkan untuk dibaiki, Satria tersebut pun siap dibaiki.

Namun setelah saya membuat bayaran dan membawa balik, masalah tersebut masih timbul. Ditambah lagi dengan cuaca yang sering tidak menentu. Hujan yang renyai menjadi risiko yang sangat besar kepada aku dan keluarga. Selang beberapa hari saya kembali untuk menghantar semula ke Proton Servis Centre yang sama dan meminta mereka memeriksa semula.

3 hari juga masa yang diambil oleh mereka. Setelah ditanya berkenaan status kenderaan saya, jawapan yang mengecewakan diberikan. Mereka masih sedang mencari punca masalah. Pada hari ke-4, mereka (Proton Servis Centre) menghantar kereta saya ke bengkel lain untuk dibaiki.

Dalam masa sehari punca masalah telah dikenalpasti di mana ianya disebabkan litar pintas pada wayar lampu belakang. Jek yang digunakan untuk menukar tayar kereta telah menghimpit wayar tersebut sehingga seluruh wiring di dalam kereta bermasalah. Dalam masa sehari, wiring yang bermasalah telah ditukar dan kereta Satria telah siap. Tetapi angka bayarannya agak mengejutkan. Cecah 4 angka.

Apa yang menjadi persoalan di sini ialah, Mengapa Proton Servis Centre atau Wakil Proton tidak boleh mengatasi masalah kereta saya? Apa yang dilakukan oleh mereka ketika kereta saya terpaksa ditinggalkan berhari-hari lamanya? Sia-sia saja saya buat bayaran dahulu sedangkan masalah tidak juga selesai? Kenapa perlu hantar ke bengkel lain? Nampak sangat wakil Proton ni tidak mempunyai kepakaran pada kereta Proton sendiri.

Lebih mengecewakan, wakil Proton Servis tersebut dijalan oleh syarikat Melayu bumiputra. Niat yang kononnya hendak bantu Melayu sendiri tetapi mereka sendiri tidak pakar dalam bidang yang diceburi. Maka tidak hairan kenapa ramai yang lebih suka menghantar kereta ke bengkel lain walaupun tidak menggunakan nama Proton.

Nasihat saya kepada pengguna kereta khususnya pemilik kereta Proton. Sekiranya ada masalah hantarlah ke bengkel lain yang boleh dipercayai dan anda kenal. Wakil Proton Servis nampaknya hanya lebih kepada jenama dan bukan kualiti servis. Servis mahal, kereta tetap juga bermasalah. Lepas ni kalau nampak saja bengkel Proton Servis yang diusahakan oleh Melayu bumiputra saya banned siap-siap.

Rasanya pihak tertinggi Proton perlu lihat masalah remeh seperti ini, kerana end-user seperti rakyat berpendapatan sederhana akan tertipu dengan sikap sesetengah wakil Proton Servis yang buat kerja ‘main-main’.

p/s: Nak tau Pusat Servis tu kat mana? Dekat-dekat dengan Jaya Jusco Equine..

Honda Wave Overhaul

Selepas 2 hari menghantar motorsikal untuk diperbaiki, akhirnya siap jua akhirnya. Dimana kisahnya bermula ketika hendak setting teppet yang berbunyi. Kuingatkan teppet, rupanya bunyi chain, rod, piston dan pelbagai lagi bunyi lain. Begitu terukkah motorsikal aku ni, sedangkan 6 bulan lepas saya baru saja buat top-overhaul.

So, untuk membuktikan kesahihan kerosakan motorsikal aku ni, pomen ni pun buka dan lerai satu persatu block head enjin dan memang nampaklah, piston dah calar macam tauhu kena korek. Alasan pomen tu oil pump dah rosak, sebab minyak tak naik ke piston. Apabila minyak tak naik, piston panas dan jammed. Tapi betul juga katanya, sebelum ni memang motor aku mati tiba-tiba masa cruising selepas sebulan buat top overhaul.

Semua part di dalam enjin adalah original Honda from Japan bukan Honda Siam. Piston, Piston ring, Oil pump pun original Honda Japan, mana kedai ni dapat? Katanya ini stok lama Japan punya, yang stok baru semua Siam mari. Aku iyakan saja katanya, janji apa yang aku laburkan berbaloi dengan apa yang aku dapat. Banyak lagi yang ditukar termasuklah clutch plate, tapi Yamaha punya. Katanya Yamaha punya lagi grip dari Honda yang senang slip.

Siap saja motor aku, pomen tu call suh datang ambik. Dengan hanya sekali tendang motor aku hidup dengan bergayanya. Macam baru, feel different from before. Terasa sedap saja bawak motor selepas buat overhaul, 7 tahun sekali buat overhaul kira OK la pada aku. Aku buat overhaul kat kedai P John Motor, Racing Motorsport, Bandar Tun Razak.

Nak komen lebih-lebih, tak boleh la. Sebab motor baru saja keluar ICU. Maybe after complete running-in barulah motor ni boleh berentap.

Tukar Tayar Baru Lagi

Pada tahun lepas, saya pernah tukar tayar di Klang. Pada hari ini saya pergi menukar tayar di Klang juga iaitu “Kedai Papan” (orang Klang tau la ni, tapi sekarang dah jadi batu) untuk kereta yang sama iaitu Proton Satria SE yang berwarna kuning tu. Saiz standard rim ialah 16 inch memang tidak boleh diubah lagi kerana ianya memang standard datang dari kilang.

Kalau ikutkan hati saya tidak akan tukar tayar tu selagi tidak botak. Akan tetapi oleh kerana tayar tersebut telah pecah, memang tiada pilihan maka terpaksa la ditukar. Tayar yang pecah ialah Silverstone SSV, saya bercadang hendak tukar sebiji jer tayar yang sama tetapi kedai tersebut mengatakan tayar model tersebut sudah tidak ada jual maka saya beralih kepada M5.

Disebabkan tayar sebelah masih menggunakan SSV, maka saya trade-in tayar SSV yang lama untuk membeli 2 tayar baru M5. Kalau dahulu sebiji tayar M5 berharga RM175, pada tahun ini dah naik harga menjadi RM180. Takper lah, asalkan kedai tayar tu sanggup ambil tayar SSV saya yang lama dengan harga yang tinggi. Mungkin kerana bunga tayar yang masih tebal.

Siap buat alignment dan adjust chamber, total adalah RM345. Cukup murah jika dibandingkan dengan tempat saya iaitu Semenyih. Kalau di Semenyih, Silverstone M5 (205/45R16) ada la kedai tu charge RM220 sebiji. Cukup mahal, dengan harga tu saya boleh beli Yokohama A-Drive di Klang. Fuhhh~..

Kereta Kawanku Kemalangan

Kasihan one of my officemate’s car accident. Tapi bukan dia bawa, wife dia yang bawa on that time. Cerita bermula apabila ada sebuah kereta Proton Iswara hendak masuk simpang di sebelah kiri terlajak sehingga terlanggar kereta si kawan yang sebelah kanan. Alhamdulillah semuanya selamat tiada kemalangan jiwa berlaku.

Entah macam mana boleh terlajak begitu banyak sampai terlanggar. Ini mesti kes bawa kereta sambil bertelefon takpun baca SMS. Tapi disebabkan tiada bukti dan saksi di tempat kejadian, maka kedua-dua pihak bersetuju untuk selesaikan masalah ini di luar tanpa membuat report polis.

Konvoi Bermotosikal dari UKM, Bangi ke PPUKM, Cheras

Sempena Minggu Keselamatan & Kesihatan Pekerjaan UKM 2010, saya selaku salah seorang kakitangan UKM menyertai konvoi bermotosikal yang mana ianya bermula dari UKM, Bangi sehingga menuju destinasi terakhir di PPUKM, Cheras. Seramai 60 orang peserta menyertai konvoi ini yang terdiri daripada bermacam-macam jenis motorsikal dari yang berkuasa tinggi hingga berkuasa rendah.

Saya, Rahman, Zul, Farhan dan Khairill mewakili JTM, PPUKM. Kami berkumpul di UKM dan mendaftarkan diri pada jam 7.45am. Sarapan pagi disediakan dan sekeping kupon berupa voucher RM10 diberi yang boleh digunakan di stesen minyak Petronas milik Unikeb 1 dan 2. Kira-kira jam 8.45am kami mula berlepas dari UKM dan menuju ke PPUKM dengan mengelilingi sekitar UKM sebelum keluar menuju ke PLUS.

Sepanjang perjalanan, marshall kami yang terdiri daripada scooter Modenas Elegans menjadi pembantu sepanjang perjalanan dan memberi ruang kepada peserta konvoi disepanjang perjalanan. Kira-kira jam 9.30am kami semua selamat sampai dan terus mendengar sesi ceramah di Auditorium, PPUKM.

Walaupun jarak perjalanan boleh dikatakan dekat, tetapi terasa sangat jauh. Ini kerana motor yang mengetuai konvoi kali ini berjalan dengan penuh berhemah, 60km/j sahaja. Satu-satunya motor easy-rider yang menyertai iaitu officemate kami sendiri iaitu Rahman. Kalau ada peluang dan kesempatan, teringin hendak join konvoi motor ke tempat yang lebih jauh lagi. Insya-allah..

Overhaul Enjin Modenas Kriss 110

Salah seorang officemate ku mengalami masalah motorsikal semasa on the way balik dari pejabat ke rumah. Motorsikalnya yang telah berjasa sejak dari zaman belajar di kolej sehinggalah kerja, baru pertama kali breakdown. Al-maklumlah motorsikal dah uzur tua pulak tu.

Selepas melepasi Tol Besraya motorsikalnya membuat simptom pelik dan ganjil sehinggalah mati secara tiba-tiba. Mengingatkan kawannya yang kami gelar Pak Cu mempunyai seorang anak buah yang bekerja sebagai mekanik motorsikal, terus kawanku ini menelefon Pak Cu untuk meminta bantuan terhadap masalahnya ini.

Dipendekkan cerita, Pak Cu sampai dan menolak motorsikal Modenas Kriss kawanku ini sehingga sampai ke bengkel anak buahnya di Sg. Besi. Masa pun berlalu dengan pantas. Selepas beberapa hari, motorsikalnya pun telah siap dibaiki.

Apa yang menarik adalah kos overhaul sahaja RM583, Wow!!.. Angka yang cukup besar untuk overhaul sebuah enjin motorsikal. Alasan mekanik tersebut ialah hampir semua komponen di dalam enjin tersebut rosak dan tak boleh pakai. Mekanik itu juga menggunakan 100% komponen original Modenas Kriss.

Tercengang kawanku ini mendengar penjelasan mekanik tersebut. Bukti komponen yang dipasang adalah original ialah pembungkus plastik yang sudah lusuh mempunyai sticker dan cop Modenas. Mekanik itu juga menunjukkan komponen yang telah rosak.

Kasihan kawanku ini kerana dia merasakan kos membaiki adalah sekitar RM3xx sahaja. Sekali kena hampir RM600. Nak tunggu gaji masih ada seminggu, nak tak nak terpaksa la pinjam duit dari sorang kawan officemate. Aku pula hanya dapat tolong hantar dia sampai ke bengkel sahaja, nak jadi banker? minta maaf la, saya pun kering bulan ni.

Moral of the story, “Jangan Cakap Besar”. Why? Kenapa? Ada cerita di sebalik kisahnya ini. Kira-kira 3 bulan yang lepas saya buat valve clearance pada motorsikal Honda Gelombang (Wave 100). Alang-alang dah buka enjin, buat la Top Overhaul. Dipendekkan cerita, kos baikpulih berjumlah RM350. So, kawanku ini berkata “Hiishh tak mahu la aku hantar kat kedai motor ca ya nun alip mahal kena tipu bla bla bla”.

So, sekarang dia pula terkena RM580 di kedai bengkel motor Melayu. Sekarang ni siapa yang kena tipu? Dan berapa pula jumlah bezanya? Tepuk dada tanya selera. Buat kawanku Mohd Azrul, jangan bersedih. Duit boleh dicari, motorsikal tu jugalah untuk ko pergi dan balik kerja. Apa yang penting, motor ko sekarang dah mantop. Hehehe…